列車部件細節

鄭路

《重生》

2023

東鐵綫與香港社會發展緊密連繫，見證新市鎮的穩步發展，大圍亦是東鐵綫服務的社區之一。隨著東鐵綫過海段於2022年通車，貫通新界東北、九龍中及香港島，香港鐵路網絡系統更見完善。

坊間稱之為「黃頭」的列車，是東鐵綫自1982年引入電氣化的第一代列車，這批電氣化列車服役多年後，於1996年至1999年期間進行了一次大型中期翻新工程，搖身一變成為了後來大家熟悉的「烏蠅頭」列車。「烏蠅頭」列車於2022年退役，港鐵透過推動「退役列車保 ‧ 傳計劃」，讓退役列車的車廂及部件透過升級再造重現眼前，活出「第二生命」。

這件巨型裝置藝術作品《重生》是從港鐵東鐵綫退役列車及其精密細節擷取靈感，以藝術創作手法把退役列車的部份零件及組件重新組合及轉化，讓公眾可從裝置細意欣賞各個列車部件細節，當中有沿用了超過二十年的標誌性車頭駕駛室「面罩」，亦有車廂內的扶手、吊環扶手、座椅及顯示器等設備，以及難得亮相的駕駛主控器、電路板及散熱風扇等零件，希望能喚起集體回憶，更能透過其複雜的內部結構激發想像力和好奇心。